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Un camping-car Airstream de 1985.
Airstream est une marque de caravanes produites à Jackson Center, dans l'Ohio, aux Etats-Unis. Fondée en 1934 par Wally Byam à Los Angeles, la marque est connue pour avoir produit l'emblématique caravane en aluminium fondée sur le concept de William Bowlus, un ingénieur en aéronautique.
Historique :
Tandis que Wally Byam construit des prototypes de caravanes dans son jardin et édite une revue expliquant comment construire soi-même une caravane dans les années 1920, il rencontre en 1935 William Bowlus, un ingénieur en aéronautique qui a conçu une caravane en aluminium. Le modèle a des formes arrondies et est de conception révolutionnaire, faisant appel aux technologies de l’industrie aéronautique avec une structure en aluminium et la recherche d’aérodynamisme. La société de William Bowlus, Bowlus-Teller Mfg., vend deux modèles : la Road Chief et la Papoose.
La Road Chief de Bowlus (à gauche) et la Airstream Clipper (à droite).
En 1936, William Bowlus fait faillite et Wally Byam rachète une partie de l'outillage et embauche certains des ouvriers.
Dès la fin de l'année 1936, est mis en vente la Airstream Clipper, une caravane Bowlus dont la porte, qui était placée à une extrémité, est déplacée sur le côté.
Pendant la Grande Dépression des années 1930, et contrairement à la tendance générale, la demande dépasse largement l’offre, et ce malgré un prix relativement élevé. Mais avec la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement américain décide de limiter l’usage de l’aluminium aux seules industries d’armement.
Après la mort de de Wally Byam en 1962, une fondation est créée pour renforcer les liens entre les propriétaires de véhicules Airstream. Des rassemblements ont lieu chaque année un peu partout aux USA. Le premier camping-car sort des usines en 1978 et le club Wally Byam compte aujourd'hui de nombreux membres camping-caristes ou caravaniers.
Le look unique et rutilant de ces modèles est un phénomène international frisant le fanatisme. Les caravanes ont été immortalisées, entre autres, lors du programme Apollo, par l'usage par la NASA de modèles modifiés et adaptés. Depuis 1984, la NASA utilise un van Airstream Excella modifié, baptisé l'« Astrovan », pour transporter les astronautes sur le pas de tir de la navette spatiale.
Lorsque Jane revient aux Etats-Unis pour travailler comme consultant au FBI (épisode 6.09), il fait une liste de ce qu'il exige en échange de sa collaboration. Sur cette liste, figure entre autre un Airstream modèle LVB-70H (cliquez sur l'image pour zoomer).
Dans l'épisode 6.12, on voit Jane à la recherche d'un véhicule dans un magazine. Mais c'est dans l'épisode 6.13 que l'on découvre pour la première fois l'Airstream de Jane.
Il s'agit visiblement d'un Airstream 270 de 1984.
On revoit l'Airstream dans l'épisode 6.19.
L'Airstream réapparait ensuite dans la saison 7. D'abord dans l'épisode 7.04.
Puis dans l'épisode 7.06, où Jane et Lisbon célèbrent l'anniversaire de Jane.
On le revoit encore dans l'épisode 7.07.
Puis dans le 7.08.
On ne revoit ensuite l'Airstream que dans l'épisode 7.11 lorsque Jane prend quelques distances et passe quelques jours au Grand Canyon, avant d'être arrêté par la police.
On le revoit brièvement dans l'épisode 7.12 lorsque Lisbon soupçonne quelqu'un de s'y être introduit par effraction...
On aperçoit de nouveau l'Airstream près de la nouvelle maison de Jane et Lisbon dans le dernier épisode de la série, l'épisode 7.13, avant de le voir pour la dernière fois au moment du mariage du couple, au même endroit.
